现代伊兰特

制造商	现代汽车公司
出产年份	1990至今
前身	现代Excel
继任	现代i30 (掀背)
继任	紧凑
布局	FF 布局

现代伊兰特（Hyundai Elantra），在韩国又被称为现代Avante，是韩国汽车制造商现代从1991车型年开始推向市场的一款紧凑车，迄今已历经4代。

在澳洲和欧洲的一些市场，伊兰特又被命名为Lantra（悦动）或Avante。在澳洲，由于Elantra这个名字与三菱Magna Elante非常相似，所以引发了其他汽车制造商的异议。但是在国际市场该车的标准命名就是现代伊兰特Elantra。

第一代

别称	现代Lantra
出产年份	1990-1995
装配地	韩国
车身类别	4门轿车
发动机	1.5/1.6/1.8L 86/113/124 hp I4
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	2,500 mm (98.4 in)
车长	1990-1993:4,375 mm (172.2 in) 1993-1995:4,405 mm (173.4 in)
车宽	1990-1993:1,675 mm (65.9 in) 1993-1995:1,680 mm (66.1 in)
车高	1990-1993:1,395 mm (54.9 in) 1993-1995:1,390 mm (54.7 in)
整车重量	2522 lb (1144 kg)
燃油容量	13.7 US gal (51.9 L; 11.4 imp gal)

为了与本田思域和丰田花冠相抗衡，1991年推出的伊兰特在1993年就接受了一次中期修订。现代设计伊兰特的最初目的是为了取代Excel，但是Excel结果持续再售了一年才被后来的雅绅特说取代。

伊兰特的动力来源是一台三菱设计的1.6升（1596cc）直列四缸发动机。这台双顶置凸轮轴16气门发动机每分钟6000转时可以产生113马力的功率，使伊兰特从静止加速到60英里只需9.5秒，最高时速达116英里（187公里/小时）。从1993年开始，一台同样由三菱设计的1.8升（1836cc）直列四缸发动机加入了伊兰特，这台发动机每分钟6000转时可长生功率124马力（99千瓦）。

改版

1992 现代Lantra (欧洲)

欧洲市场的现代伊兰特在1992年进行了改版，将现代当时新设计的logo添加到格栅上，但北美的车型还是保留以前的造型。1993年，伊兰特又接受了一次改版。第三次和最后一次改版发生在1994年，前脸和尾部都有所改动。

1994-1995 现代伊兰特 (美国)

第二代

别称	现代Avante (韩国) 现代Avante Touring 现代悦动 Bimantara Cakra Bimantara Nenggala
出产年份	1995–2000
装配地	韩国
车身类别	5门旅行车 4门轿车
发动机	1.5/1.6/1.8/2.0L 89/112/130/140 hp I4 (104 kW)
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	2,550 mm (100.4 in)
车长	1995-1998 轿车:4,420 mm (174.0 in) 1995-1998 旅行车:4,450 mm (175.2 in) 1998-2000 轿车:4,450 mm (175.2 in) 1998-2000 旅行车:4,515 mm (177.8 in)
车宽	1995-1998:1,700 mm (66.9 in) 1998-2000:1,735 mm (68.3 in)
车高	1,395 mm (54.9 in) 1998-2000 旅行车:1,460 mm (57.5 in)
燃油容量	14.5 US gal (54.9 L; 12.1 imp gal)

1995年推出的第二代伊兰特（代码为J2）提供了两款车型，分别是轿车和旅行车。轿车在韩国市场更名为Avante，旅行车更名为Avante Touring。

1998-2000 现代伊兰特 GLS 旅行车(美国)

在1996-1998年间，伊兰特在印度尼西亚市场以Bimantara Nenggala（1.8升汽油动力）发售。

推出之际，伊兰特在韩国本土市场使用的是1.5升Alpha 双顶置凸轮轴发动机（107马力）和1.8升Beta 双顶置凸轮轴汽油发动机（128马力）。后来，一台以Alpha 双顶置凸轮轴机为基础的1.5升稀燃汽油发动机加入了伊兰特发动机的行列。1999年，现代给第二代伊兰特进行升级，菲律宾版和欧洲版的伊兰特搭载的是1.6升（1599cc）Beta发动机，功率可达116马力（87千瓦）。

在澳洲市场，旅行车版被称为Lantra Sportwagon，受到澳洲买家的极大欢迎。

在伊兰特停产在即之时，现代又推出了一台新的2.0升发动机。澳洲版的伊兰特是经过升级的GSL车型，使用2升发动机、丝绒内饰、更柔软的布座椅以及现代的镁合金车轮。

改版

现代伊兰特/悦动为1998车型年换上了新的格栅，悦动轿车甚至与旅行车共享同一格栅设计，这在欧洲市场还是第一次。

1998-2000 现代伊兰特轿车 (美国)

第三代

别称	现代Avante XD (韩国) 北京现代伊兰特 北京现代伊兰特Sports Bimantara Cakra
出产年份	2000-至今
装配地	韩国、中国、委内瑞拉、俄罗斯
车身类别	5门掀背 4门轿车
发动机	改版前的车型(2000–2003): 1.6L I4 16 valve 107 hp 1.8L I4 16 valve 128 hp 2.0L I4 16 valve 141 hp 2.0L I4 16 valve turbodiesel 113 hp 改版后的车型(2003–2006): 1.6L I4 16 valve 105 hp 1.8L I4 16 valve 132 hp 2.0L I4 16 valve 143 hp 2.0L I4 16 valve turbodiesel 113 hp
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	2,610 mm (102.8 in)
车长	2000-2003 轿车:4,510 mm (177.6 in) 2000-2003 掀背:4,495 mm (177.0 in) 2003-2006 轿车:4,525 mm (178.1 in) 2003-2006 掀背:4,520 mm (178.0 in)
车宽	2000-2003 轿车:1,720 mm (67.7 in) 2003-2006 轿车:1,725 mm (67.9 in) 掀背:1,720 mm (67.7 in)
车高	1,425 mm (56.1 in)
整车重量	2635 lb (1195.2 kg)
燃油容量	14.5 US gal (54.9 L; 12.1 imp gal)
相关车型	现代途胜 现代Matrix 现代Tiburon 起亚Spectra 起亚Sportage

2001-2003 现代伊兰特GL 掀背

2000年伊兰特第三代诞生了，旅行车被五门掀背车所淘汰。从2001年开始，所有的美国版伊兰特都配备了正面和前排侧面安全气囊、空调、动力锁、电动车窗和动力转向系统。现代简化了经销商库存和维修的手续，并努力打造现代汽车的形象价值。2003年，伊兰特所有车型都得到了修改，换上了全新的前大灯和尾灯、新的格栅、新的前后保险杠、改版引擎盖和行李箱以及升级的仪表板。

尾部

伊兰特有1.6升、1.8升和2.0升汽油发动机以及2.0升柴油发动机可供选择。北美车型只搭载2.0升汽油发动机。新西兰市场则有1.8和1.6升可以选择。

GLS是伊兰特的标准内饰水平。顶级车型GT采用较硬的悬架、真皮座椅、雾灯、合金车轮、扰流板以及蓝色背光仪表板。从2001年开始以2002车型年的掀背车推出市场。GT的选装配置是一台自动变速箱、电动天窗和防抱死制动系统。此外还有一个重量级的选装配置，那就是建伍MP3/CD播放器。

2004-2006 现代伊兰特 GLS 轿车(美国)

尾部

• 现代伊兰特(2000–2003) 性能一览表:

• 现代伊兰特(2003–2006) 性能一览表:

第四代

别称	现代Avante 北京现代伊兰特悦动
出产年份	2006–2011
装配地	中国北京 埃及开罗 韩国
车身类别	4门轿车 5门旅行车
发动机	1.6 L Gamma I4 2.0 L Beta II I4 1.6 L Diesel I4
变速箱	5速手动 4速自动
轴距	2,650 mm (104.3 in) 伊兰特旅行车:2,700 mm (106.3 in)
车长	4,505 mm (177.4 in) 伊兰特旅行车:4,475 mm (176.2 in) 伊兰特悦动:4,542 mm (178.8 in)
车宽	1,775 mm (69.9 in)
车高	1,480 mm (58.3 in) 伊兰特旅行车:1,565 mm (61.6 in) 伊兰特悦动:1,490 mm (58.7 in)
相关车型	现代i30 现代途胜/ix35 起亚cee'd 起亚Forte 起亚Forte Koup 起亚Sportage

2006年，重新设计的伊兰特轿车亮相于纽约车展并在同年秋季发售。发动机分别有1.6升Gamma和2.0升I4Beta II汽油机和1.6升涡轮增压柴油I4 ，其中只有2.0升的是为北美市场而准备的。比起以前的版本，改版后的发动机都提高了燃油经济性。五速手动变速箱是标准配备，而四速自动则是选择项。在北美市场，基本的GLS版与几年前的版本有所不同，空调不再是其标准配备，但是增加了侧帘式安全气囊、积极头枕和四通道ABS全盘式制动。伊兰特还可以提供同类车型所不能的宽敞内部空间，美国环保局将其列为中型车之首。

2008年，限量版内饰水平被淘汰，北美市场剩下GLS和SE版。SE内饰有很多不能在GLS中找到，比如说伸缩方向盘、电子稳定控制等，而天窗和皮革可是选择性的。根据消费者报告的测试，SE内饰水平在操纵性和制动性方面有着明显的优势，甚至可以说是同类车型中水平最高的，但是GlS内饰则只能居于中间位置。

2009年，iPod和USB接口为了标准装备，在中央仪表组中，换挡指示器已经被转移到行车电脑显示器中，冷却液温度指示器被移除。GLS车型使用了新的轮罩设计，SE车型后车牌边缘有装饰框。

2010

2010车型年，伊兰特增加了一个Blue内饰水平，这是一个为提高的燃油经济性为进行了改动的基本型。格栅稍微有所改动。Blue和GLS都有镀铬车尾装饰、镀铬车门把手、金属内部装饰、杯座等，SE则采用了镀铬换挡杆。GLS和SE搭载一台标准自动给变速箱，前者采用了天窗或LG导航系统，后者有两个套件可供选择，天窗+加热座椅或者天窗+加热座椅+LG导航系统+蓝牙。

加拿大车型

加拿大内饰水平与美国车型有所不同。

基本型L提供基本套件，包括4扬声器CD/MP3/Aux音响和正面安全气囊、前排电动车窗、后排手动车窗。GL则采用加热后视镜、空调、电动车窗、防盗无钥匙进入、6扬声器音响和巡航控制器。GLS有安装在方向盘上的音响控制、ABS、碟刹和安全气囊。运动型GLS的运动套件增加了一个后扰流板、电动天窗、16"合金轮毂、雾灯等。最后的一款内饰水平——限量版则配备了真皮座椅、可伸缩方向盘以及自动气候控制系统。

安全性

根据美国公里安全保险协会对伊兰特进行测试后的数据显示，这部车在正面碰撞测试和侧面碰撞测试中的总成绩都非常好。标准的侧面安全气囊，包括前部和后部头部安全气囊和前排座椅安全气囊。

所获奖项

消费者报告杂志经过调查后评选伊兰特为2009年度最可靠车之一。

混合动力

伊兰特LPI 混合动力

现代开发了伊兰特LPI 混合动力（在其本土市场被称为现代Avante），并于2009年7月亮相于韩国市场。伊兰特LPI（Liquefied Petroleum Injected 液化石油注入式）是世界上第一辆以液化石油气作为燃料的内燃发动机动力的混合动力车型。该车是一辆轻度混合动力车，也是第一辆采用锂电池的混合动力车。

伊兰特旅行车

现代给美国和加拿大市场提供了i30作为伊兰特旅行车。该车在其他市场则以现代i30 cw之名来发售。

第五代悦动在2010年4月的釜山国际车展中亮相，采用1.6升汽油直喷式发动机，功率为138马力，扭矩为167牛米，与之搭配的是一台全新6速自动变速箱，车身设计延续了现代的“流畅雕塑”设计语言。该车预计将于2010年底在韩国市场发售，到2011年中期开始以伊兰特的身份登陆更大市场。

三菱澳洲分公司抱怨说，Elantra跟他们公司的Elante内饰水平太接近了；英国和欧洲的莲花也抱怨说Elantra跟他们的Elan品牌太相似。到2010年，无论是Elan还是Elante都已停产，但是Avante的重命名工作仍需继续，因为奥迪在欧洲已经拥有了Avant的名字。